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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中首辦龍舟賽 豐原軟埤仔溪登場
: 台中市有史以來首場龍舟賽6月2、3日將在豐原區軟埤仔溪水域登場，比賽項目分為「龍舟競速」80隊組隊參加，及「龍舟拔河」32隊組隊參加，總獎金18萬元，市府運動局已採購6艘小龍舟及2艘大龍舟，5月26至30日開放參賽隊伍練習，熟悉水域，在軟埤仔溪將可以看到選手賣力划槳、訓練。
軟埤仔溪水域將舉辦台中市首場龍舟賽，市議員謝志忠、蔡雅玲、張玉嬿、林碧秀今(25)日在議會都關心活動目前的報名狀況；市議員謝志忠也說，他已經邀集包括林仲秋等優秀運動選手組隊參加，希望可以與市長林佳龍比賽。
運動局長王慶堂表示，目前龍舟競速組吸引80隊參賽隊伍，包括公開組40隊、高中組5隊、機關團體組24隊、公司企業組10隊、大專組1隊；另外，龍舟拔河項目因為報名太過踴躍，因此最後開放32隊組參加，而目前規畫林市長會下場划龍舟。
▲市府採購小大龍舟（圖／市政府提供, 2018.5.25)
運動局表示，軟埤仔溪廣達1公頃的景觀湖，可容納2萬5000立方公尺的水量，配合水門調控，水深可達3公尺，得天獨厚的平靜水域將於6月2、3日舉辦台中市首場龍舟競賽。
目前六都中僅台中沒有「賽龍舟」，該湖區寬37至20公尺，總長300公尺，水域平穩、水質清澈，規劃小龍舟競速與大型龍舟拔河賽。
運動局指出，派員試行後，軟埤仔溪可容納2艘小龍舟運行。龍舟競速組每隊10人含領隊、教練及6名選手，共持3對槳下水，採150公尺計時競速。龍舟拔河限前項賽事隊伍報名，各隊下船2對槳4名選手，採4公尺勝負賽或計時1分鐘。
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了特色渡假村11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則旅舍抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相特色民宿同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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